Выживание | Туризм | Лайфхак

Выживание в экстремальных условиях, необходимое снаряжение, навыки и способы выживания в дикой природе.

31 января 2019

Выживание | Туризм | Лайфхак
5 лет назад

Простая формула

  • Нравится 0
  • Комментировать 0
  • 0
Пока нет комментариев
Выживание | Туризм | Лайфхак
5 лет назад

Палатка с отоплением

Туристам у костра, конечно, тепло, а каково ночью в палатке? Здесь ведь огонь не разведешь, а свечкой ее не очень-то согреешь, и опасно.

Однако туристская братия на выдумки хитра. Бывалые московские походники А.Рокшин и Л.Цуканов нашли остроумный способ необычного «парового» отопления палатки. Ведь огонь-то рядом, как же не использовать щедрый жар костра. И они придумали, как.

… Вот определено место для привала, установлена палатка, а на необходимом удалении от нее уже потрескивают в огне сучья и развешиваются котелки для приготовления нехитрой туристской еды. Самое время позаботиться о теплой ночевке. Для этого в костер укладывается отрезок металлической трубы, концы которой выходят за пределы горящих полешек и раскаленных углей. К концу, который обращен в сторону палатки, подсоединяется уходящий в нее шланг или несколько трубчатых отрезков (диаметром и соединением по аналогии с пылесосом): по ним будет отводиться нагретый воздух от трубы в костре, а холодный станет засасываться в другой конец трубы. И чтобы его тяга была хорошей, желательно уложить «трубопровод» так, чтобы он шел по наклонной вверх к палатке: чем круче — тем интенсивнее поступление нагретого воздуха. Чтобы он был не слишком горячим, труба в костре может быть обмотана асбестом или обмазана глиной. Регулировать температуру поступающего в палатку воздуха можно, прикрывая или перекрывая любое из отверстий «трубопровода». Такое отопление вполне безопасно, его можно смело оставлять и на ночь, сколько будет гореть и тлеть костер.

Интересно, что сам принцип, если вдуматься, довольно универсальный и может применяться не только для описанных целей.

«Одноразовая» баня

Туристам или геологам в дальней экспедиции описанная технология поможет организовать в полевых условиях паровую баню. Для этого подойдет просторная палатка, а если таковой нет — ее несложно соорудить из пленки для теплиц, перекинув через натянутые между деревьями шнуры и придавив к земле камнями ее края. Остается только подвести от костра описанный «трубопровод». И пока в подвешенных над огнем ведрах будет греться вода — нагреется и баня, на радость соскучившимся по цивилизации путешественникам.

Для такой парилки можно еще дома заранее подготовить все необходимое и брать в поход соответствующие составляющие, благо они не представляют собой такой уж габаритный или обременительный груз.

Заморозки не страшны

На дачных участках любителям-огородникам, выращивающим растения в теплицах, много хлопот доставляет резкое похолодание или ночные весенние заморозки, появление которых обычно совершенно непредсказуемо.

Однако «костровое отопление» и здесь способно выручить в опасный для растений период. Достаточно лишь заранее подготовить кострище и проложить от него к теплице подходящий шланг или трубу, а в момент наступления низких температур разжечь костер, благо проблем с дровами на участках не бывает. Остается только контролировать степень нагрева воздуха в теплице и при необходимости проветривать, чтобы поддерживать оптимальную для растений температуру.

И лед растает

Там, где водоснабжение организовано через водоразборные колонки, в морозные зимы нередки случаи их промерзания, когда ледяная пробка не пропускает воду. Тогда стоит вспомнить про описанную технологию, чтобы разморозить колонку. Для этого нужно будет вокруг нее соорудить импровизированный чехол из листового материала (картонных упаковок, линолеума или рубероида) и подать в него горячий воздух от разведенного рядом костра. Через некоторое время лед в колонке растает и поступление воды восстановится.

Этот же способ выручит, если промерз какой-либо участок трубы водопровода. Соответствующее место его также одевается во временный чехол из теплосохраняющих материалов, и в него шлангом от костровой трубы подается горячий воздух.

Такие чехлы наворачиваются на водопроводную трубу неплотно и внахлест, а поверху стягиваются шнуром или проволокой. Торцевые отверстия чехла перекрываются набивкой из старых газет или ветоши. При необходимости закрепляется проволокой и входящий в чехол конец трубопровода от костра.

Показать полностью…
  • Нравится 0
  • Комментировать 0
  • 0
Пока нет комментариев
Выживание | Туризм | Лайфхак
5 лет назад

А если из дисков такое замутить? Годно? 🤔
Раз уж сегодня зашла тема за барбекю девайсы…

  • Нравится 0
  • Комментировать 0
  • 0
Пока нет комментариев
Выживание | Туризм | Лайфхак
5 лет назад

ДВИЖЕНИЕ ПО АЗИМУТУ НОЧЬЮ

Маневр подразделений в условиях ограниченной видимости — ночью, в сильный снегопад и в тумане — весьма часто зависит от того, насколько точно выдерживается указанное направление.
В учебниках по военной топографии данный вопрос освещен недостаточно, притом разрозненно, а опыт войск еще не собран и не обобщен. В настоящей статье автор ставит своей задачей рассказать о своей практике обучения курсантов движению по азимуту ночью.
Порядок и техника движения при помощи компаса ночью в основном те же, что и днем. Особенности заключаются в том лишь, что деления лимба на компасе для точного отложения ночью заданных азимутом различаются с трудом, местных предметов и ориентиров для выдерживания требуемого направления часто не видно, записей данных для движения (величины азимутов и количества пар шагов) также почти не видно, что особенно неудобно при большом количестве изломов маршрута.
Эти трудности могли бы быть в известной мере устранены, если в движении пользоваться карманным фонарем. Но в боевой обстановке свет фонаря сводит на нет основное преимущество ночного движения — скрытность, а следовательно, не всегда может быть применен.
Рассмотрим отдельные способы, посредством которых можно облегчить трудности движения по азимуту в условиях темноты:

1. Как в темноте найти на компасе нужный отсчет и направление движения по азимуту. Для движения ночью лучше применять светящийся компас (компас Адрианова), но в темноте и на его лимбе мы будем видеть лишь светящиеся точки и фигуры, условно обозначающие страны света, северный конец стрелки и директрису (рис. 1).

Если твердо помнить градусные величины основных стран света (север — 0°, восток — 90°, юг — 180°, запад — 270°), найти их при таком компасе нетрудно: достаточно лишь поворотом крышки компаса поставить директриссу «мушкой» в точку, соответствующую данному азимуту на компасе. Мушку и прорезь при этом различают на ощупь. Однако в большинстве случаев градусная величина азимута не будет совпадать с градусами основных стран света. Тогда величина азимута откладывается на компасе как сумма градусного значения ближайшей по ходу часовой стрелки точки на компасе плюс величина части дуги следующей четверти окружности, оцененная на глаз. Например, середина дуги — 45°, одна треть — 30°, одна шестая часть — 15° и т.д. Диаметр светящейся точки можно принять равным 3° (рис. 2 и 3).

Предварительной десятиминутной тренировкой в темноте (с последующей проверкой при свете) можно добиться откладывания азимута с точностью до 3°, что практически достаточно.

2. Как выдержать необходимое направление в движении ночью. Заданное направление в пути можно, в зависимости от обстановки, выдерживать при помощи проверки ориентировки или по компасу, или по проектирующимся впереди (на горизонте) дальним силуэтам местных предметов и светящихся наземных точек, или же по замеченным ярким звездам. В последнем случае надо, однако, учитывать, что звезды непрерывно перемещаются (по часовой стрелке) вокруг Полярной звезды, являющейся как бы осью вращения небосвода, которую можно считать практически недвижимой. Поэтому через 15-20 минут движения в направлении избранной звезды необходимо вновь проверить, как выдерживается азимут, и в случае заметного смещения с пути наметить новую звезду.
В качестве вспомогательных ориентиров для сверки их с картой, по которой заранее тщательно изучается маршрут, можно использовать различаемые в темноте дороги, мосты, ручьи, опушки леса, отдельные здания и т.д.

3. Как узнать в темноте данные при перемене направления на изломах линии маршрута. При движении по азимуту ночью целесообразно назначать маршрут с минимальным количеством поворотов, данные о которых (азимут и пары шагов) можно запоминать самому или поручать счет бойцам. Можно эти данные и записать, но крупно и четко, цифрами размером в 1,5-2 см (черным или красным карандашом на белой бумаге). Как показывает практика, такая запись ночью (при пасмурном небе) бывает различима.
Я полагаю, что эти простые практические сведения могут пригодиться при обучении рядовых, курсантов и сержантов движению в темноте с помощью компаса.

Показать полностью…
  • Нравится 0
  • Комментировать 0
  • 0
Пока нет комментариев

24 февраля 2018

Выживание | Туризм | Лайфхак
6 лет назад


В зависимости от условий и местности

  • Нравится 0
  • Комментировать 0
  • 0
Пока нет комментариев