23 апреля 2020
В Москве снова растет число пациентов с подозрением на COVID-19, госпитализированных в стационары. Об этом сообщил оперативный штаб по контролю ситуации с коронавирусом.
"На прошлой неделе мы наблюдали стабилизацию ситуации в городе – рост госпитализаций с подозрением на COVID-19 не был зафиксирован. Сейчас ситуация меняется, – рассказали в оперштабе. – Если 4 дня назад в сутки госпитализировали около 1300 человек, в начале недели эта цифра увеличилась до 1400. Вчера было зафиксировано 1800 случаев, и на сегодня этот показатель достиг 1900".
В штабе напомнили о необходимости строго соблюдать режим самоизоляции, но, судя по всему, москвичам надоело сидеть на карантине. Судя по данным "Яндекса", индекс самоизоляции 23 апреля составил 3,2. Это означает, что на улице есть люди, и лучше оставаться дома.
"Яндекс" оценивает уровень самоизоляции по шкале от 0 до 5, при этом 0 означает, что на улицах много людей, а 5 – что все находятся дома.
Из ближайших подмосковных городов наибольший индекс показали Железнодорожный и Лобня (3,5), наименьший – Ногинск (2,5).
По последним данным, число заразившихся новой коронавирусной инфекцией в России за последние сутки выросло на 4774 и сейчас составляет 62773 человека. 1959 новых случаев заражения зафиксировано в Москве. Число инфицированных коронавирусом в Московской области за сутки возросло на 688.
Даже в отсутствие реальных гонок в кулуарах "Формулы-1" постоянно возникают слухи и сплетни, которые касаются и самого чемпионата, и отдельных Гран-при, и, конечно, пилотов. Последние дни формулическая публика с жаром обсуждает отказ экс-чемпионат мира Себастьяна Феттеля подписать новый контракт с командой Ferrari.
Как уже сообщали Вести.Ru, итальянская Скудерия предложила четырехкратному чемпиону мира однолетнее соглашение с зарплатой в 12 млн евро за сезон, в то время как ранее немецкий гонщик получал 40 млн евро. Естественно, Феттель счет это почти оскорблением и отверг сделку. Хотя, надо признать, последний сезон в Ferrari ему не удался и он даже проиграл своему напарнику французу Шарлю Леклеру, чья зарплата всего 10 млн евро в год.
Эксперты оценили этот шаг итальянской "конюшни" как прямой намек экс-чемпиону на то, что он не вполне соответствует уровню "жеребцов из Маранелло". Это при том, что в Ferrari выстроилась очередь из молодых и амбициозных пилотов, среди которых называют, в первую очередь, испанца Карлоса Сайнса-младшего и австралийца Даниэля Риккардо.
Но, как оказалось, и действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, который, казалось бы, прекрасно себя чувствует в немецком Mercedes, вовсе не против попытать счастья в красном болиде одной из самых известных формулических марок. Инсайдеры, на которых ссылается Евроспорт.Ru, говорят, что британец вполне может перейти в Ferrari. Правда, итальянцам надо иметь в виду, что в этом случае им придется платить зарплату в несколько раз большую, чем они предложили Феттелю: в Mercedes у Хэмилтона оклад 50 млн евро.
