Pagelook

Калифорния мечтает… Свежие новости из солнечного штата (каждый первый либерал вам обязательно расскажет, что ВВП одной Калифорнии больше, чем ВВП всей Российской Федерации) заключаются в том, что транспортный коллапс не прекращается, а становится только хуже. Мы уже писали об этом здесь и здесь, подробно разбирая причины. Картина характеризуется тем фактом, что на днях количество стоящих в очереди сухогрузов превысило, как в таких случаях говорят, «психологическую отметку» в сто штук. Для сравнения, до этого кризиса рекордным числом стоящих в очереди судов было семнадцать. Из этих 100 кораблей 97 содержат среди прочего грузы, которые должны дойти до конечных адресатов до Рождества, но большинство из них уже точно не успеет этого сделать. «Фокс Бизнес» пишет об «идеальном шторме», а профильные чиновники говорят о необходимости введения режима чрезвычайной ситуации. Ещё один говорящий факт: на этой неделе глава «American Trucking Associations» сказал в интервью журналистам, что они оценивают дефицит водителей дальнобойщиков в США примерно в 80 тысяч человек (что также является рекордным числом). А помните все эти замечательные рассказы о том, что «Кому нужны эти старые железные дороги? Это девятнадцатый век! Грузы надо перевозить дальнобойщиками, вот где настоящий дух свободы и частного предпринимательства!»? Вот где Резиновый Утёнок, когда он так нужен? Или, как Зеленский пару лет назад рассказывал, дронами! Подхватил морской контейнер (пустой 3,5 тонны и ещё груза в нём порядка 25 тонн, ерунда ведь) – и полетел! Впрочем, над Зеленским я издеваюсь в другом тексте… Но пишу я всё это не для того, чтобы позлорадствовать (ну, не без этого, да), а чтобы попробовать смоделировать с точки зрения антикризисного менеджмента, как бы я пытался разрулить данную ситуацию. Итак, у нас (тьфу-тьфу, у них, конечно) есть разрушение логистической цепочки на четырёх этапах: разгрузка в портах, перевозка по железным дорогам, перевозка грузовиками, складирование. Причины заторов в портах: Изношенность оборудования, недостаток крановщиков, водителей погрузчиков и прочих портовых рабочих. Метод решения: 1. Закупка и установка нового оборудования. 2. Повышение зарплат рабочим и организация обучающих курсов (да, не быстро, но без этого данный кризис сам собой никогда не разрешится). Причины заторов на железной дороге: Изношенность рельсов и подвижного состава, их технологическая допотопность (поезда в США одни из самых старых в мире). Метод решения: Капитальный ремонт путей, закупка новых локомотивов и вагонов. Причины заторов с дальнобойщиками: 1. Отсутствие водителей. 2. Дефицит грузовиков. 3. Недальновидные «зелёные» законы, делающие убыточными инвестирование в покупку новых грузовиков. Метод решения: 1. Повышение зарплат, организация курсов для водителей. 2. Создание новых компаний-перевозчиков, или инвестирование в расширение уже существующих. 3. Отмена недальновидных законов. Причины проблем со складированием: Вторичны, вызваны недостаточной скоростью перевалки. Частично решаются созданием временных складов. Все эти мероприятия должны координироваться из единого управляющего центра, который будет сочетать функции планирования и диспетчерской. Но я как-то очень слабо верю в то, что десятки частных компаний и тысячи индивидуальных предпринимателей-водителей все будут подчиняться такому центру, даже если он и будет создан. А «рыночек не порешает», потому что он уже «нарешал» до текущего состояния. Тут нужно централизованное управление, тут нужна госкорпорация, но это противоречит текущей американской идеологии. Заложники догматизма всегда обречены на поражение.

• Нравится 0
• Комментировать 0
• 0

Пока нет комментариев

То, что война между Россией и Украиной неизбежна, было ясно давно. Вопрос был один: Когда? По общему мнению до ввода в эксплуатацию Северного потока-2 начинать ее было рано. Для России. Для Украины же наоборот, слишком поздно. Только война и могла остановить строительство и ввод в эксплуатацию газопровода, делающего геостратегическое положение Украины ничтожным. Теперь же, в связи с надвигающимся энергетическим кризисом в Европе и неизбежным этой зимой, сроки «когда» cдвинулись. Никуда немцы не денутся в любом случае, даже если война начнется, все равно сертифицируют и введут газопровод в эксплуатацию. В принципе, России уже можно начинать, главное, найти подходящий Casus Belli. И, похоже, его и искать долго не придется. Загнанная в угол крыса (Президент незалежной Зеленский) предоставит его сам. И все признаки говорят о том, что в офисе Президента Украины царит паника, там не знают, что делать. Весь текущий год Украина делала глупость за глупостью. Зеленский фиглярничал перед Европой, разругался с белорусским Батькой, откуда ранее исправно получал электроэнергию и дизельное топливо, демонстративно не хотел разговаривать о поставках энергоносителей из России. На что он надеялся непонятно, но это и неудивительно для команды дилетантов, захвативших власть в Киеве. Скорее всего расчет был, что никуда Россия от поставок электроэнергии не денется, российские владельцы разных там Одесса и Житомироблэнерго не дадут Путину возможность осуществить электрическую блокаду незалежной, а газ предстоящей зимой как качали, так и будут качать через Украину, и виртуальный реверс как был, так и будет. Только на этот раз номер, похоже, не сработал. В российском обществе складывается новый, всенародный после Крымского, консенсус, что бандеровскую Украину надо душить, и перекрыть ей электроэнергию, газ и дизтопливо. Для Путина игнорирование этого народного мнения, которое в концентрированном виде выражает политобозреватель Вестей-ФМ Сергей Михеев, обернется серьезными внутриполитическими издержками. Отмазка, что мы не можем себе позволить заморозить братский украинский народ, уже не работает. Поставок не будет, а в случае запуска Северного потока-2 газ через Украину уже не пойдет. Россия скорее заплатит за транзит несуществующего газа, что прописано в договоре, чем будет спасать от народного гнева режим Зеленского. Для России предпочтительным был бы следующий сценарий: замерзающая Украина — народный гнев — падение режима Зеленского — захват власти в Киеве крайними националистами. А дальше нацики сами дадут десятки Casus Belli, и за эту публику Европа явно вступаться не будет. У России окажутся развязаны руки для окончательного решения украинского вопроса. В офисе Зеленского и сам Зеленский это понимают и начинают метаться. Что предпримет загнанная в угол крыса, предвидеть несложно. По законам природы она должна броситься первой на загнавшего ее в угол кота. Первые поползновения уже сделаны, о чем говорит история с применением Байрактаров и захватом села. Первыми начинать очень не хочется, и был сделан некий эксперимент с захватом села в серой зоне и последующим локальным обострением. Но Запад не одобрил. Точнее Европа. Для США разморозка конфликта наоборот желательна. После провала визита Нуланд в Москву, «крысе» дали отмашку, но безумству храбрых есть пределы, бросаться на «кота» придется, а не хочется в силу самоубийственности подобного броска. Для России же инцидент с Байрактаром был просто манной небесной. Теперь, в преддверии предстоящей войны, в Донбасс перекидываются в массовом порядке средства РЭБ, и, по некоторым данным, на российско-украинскую границу опять стягиваются войска. Вряд ли все ограничится простой демонстрацией силы, как весной. Это уже будет несолидно для такой державы, как Россия. На сей раз наступает последнее действие пьесы, в котором «ружье выстрелит». Когда Путин недавно говорил, что проблема Украины перезрела и ее надо решать, только вот пока неясно как, он не лукавил. Если бы в Киеве сидели Кравчук или Кучма это «неясно как» могло длиться вечно. Эти бы повода не дали. А клоун сам сделает за Россию всю работу. И подскажет как, и очередной Casus Belli преподнесет. Если переживет, конечно, ближайшие месяцы. Ну, а с нациками, которые неизбежно его сменят, будет еще проще. И предпочтительный сценарий реализуется сам собой.

• Нравится 0
• Комментировать 0
• 0

Пока нет комментариев

Свежие данные прокуратуры Северной столицы говорят о том, что город готовится и где-то даже почти готов встречать зиму, но вот по основным показателям зачастую не дотягивает.В случае внезапного снегопада и гололеда на дороги города выведут технику, без этого никуда. Механизаторов не хватает. Свободна 231 такая вакансия. При этом механизаторы — не самая большая проблема. Критически не хватает штатных работников ручного труда. Недостаточно и водителей снегоуборочной техники. Соли, необходимой для посыпки дорог, почти в четыре раза меньше нормативных запасов. Песка тоже достаточно не закупили. Солевых растворов нет совсем. Вопросов о том, как город встретит первый серьезный гололед мы задавать, не будем, как говорится, «вскрытие покажет». Но внимательными стоит быть всем: и автомобилистам, и пешеходам. Если сами не позаботитесь о своей безопасности, то совсем не значит, что город сделает это за вас. Пока же, судя по прогнозам, есть время подготовиться.А теперь о жилом фонде и его готовности к зиме. На сайте проекта «Наш Санкт-Петербург», где аккумулируются жалобы горожан на проблемы по ЖКХ и благоустройству, в день появляются сотни обращений. По актуальным данным прокуратуры, плановый капитальный ремонт не проведен на 613 объектах горячего водоснабжения и отопления. Проблема зимой может постучаться в двери жителей 536 питерских многоэтажек. Причем где-то она стучится уже много лет подряд. Улица 7-я Советская, дом 10-12, литера А Коммунальная квартира. Двери открывает Вера Кузьминична, рассказывает, в доме живет всю свою жизнь. Последний капитальный ремонт здесь был выборочным без выселения жителей в 1986 году 35 лет назад. На вопрос о том, когда ждать нового, отвечает: «Наверное, никогда уже». Крыша течет. Жители сами пытаются латать ее, но профессиональным ремонтом это назвать сложно. При этом успевают исправно оплачивать счета по коммуналке. Только одна комната обходится здесь в 5 700 рублей.Многие скажут, ну что вы хотели увидеть в коммунальной квартире? По-разному люди живут и это еще не самое плохое. Улица Большая Зеленина, 2-42, литера А Тут тебе и крысы, которые живут в огромной дыре у подъезда и питаются голубями, когда совсем нечего есть, и текущая крыша, которая уже «достала» жителей мансардных этажей, снегозадержатель на крыше свою функцию не выполняет, зато сосульки зимой нависают с завидным постоянством. Угрожая и автомобилям во дворе и жителям. Травмами. А могут и жизни лишить. Но думали местные, что свет в конце тоннеля есть, когда узнали, что была одобрена их заявка на ремонт парадной. Окна в подъезде давно просятся под замену. Приехали специалисты, сняли мерки, все как надо. А потом, новые окна почему-то появились в другом подъезде. «Мы случайно встретили рабочих, и они нам сообщили, потом тоже это выяснилось, что перепутали подъезды. Потому что таблички одинаковые. Этот пятый и тот пятый. Хотя должен быть третьим. Так как два у нас с малого входа, этот третий, потом четвертый, а дальше наш пятый», — рассказала Анна Панченко, житель дома. Большой проспект Петроградской стороны, 43 с литерой А Там идет ремонт крыши. Но самих кровельщиков мы в разгар рабочего дня не заметили, при этом видим горы строительного мусора. От жильцов одной из квартир поступила жалоба на официальный городской портал, а все беды здесь из-за ремонта крыши. Его начали, пошел дождь на улице и тут же в квартире, потому что накрыть раскрытую кровлю многоэтажки, видимо, забыли. Теперь же крышу залатали, она новая. А вот последствия «профессиональных кровельных работ» в квартире устранить не успели. Улица Двинская, 10 Десять месяцев назад жильцам десятого дома на Двинской улице в Кировском районе заявили — они смогут окультуриваться и просвещаться, практически не отходя от кассы. В их доме откроют читальню с книгохранилищем, в народе — библиотеку. Правда, не предупредили, что вместе с этим начнутся коммунальные проблемы. «Постоянные отбойные молотки, снос стен, отключение отопления, газа. Это все отражается на нас. Газа у нас не было около месяца из-за того, что они что-то нарушили, они засыпали вентиляционное отверстие. Почему мы-то должны во всем этом быть виноваты? Вот они, видите, вырезали нам трубу и отключали газ, мы месяц сидели без газа», — сетует Галина Жуковская, житель дома.И это при том, что горячая вода в доме тоже за счет газа. Спасали, конечно, электроприборы (чайники, мультиварки, печки). Кто смог — уехал на дачу. А у кого нет ничего — приходилось выкручиваться. Даже начало отопительного сезона в этом доме по непонятным для жильцов причинам сдвинули на десять дней. Но и на этом не все — сейчас в течение дня батареи тоже легко могут стать холодными. Что по факту? Прошлая, относительно спокойная зима, видимо, «расслабила» коммунальщиков и тех, кто отвечает за них и организует их работу. Неужели забыли о том, как город тонул в сугробах еще годом ранее? Сколько горожан были травмированы и вообще погибли из-за халатности коммунальных служб?В начале 2019 года Петербург полностью покрылся снегом и льдом, ситуация была близка к катастрофической. Тогда же появился известный термин «Лопата Беглова», которую впоследствии раздали районным чиновникам. О том, спасла ли она город тогда, вывод каждый может сделать сам, в памяти копаться долго не придется.При этом по готовности к зиме в этом году возникают множественные вопросы. Долгосрочные прогнозы синоптиков сбываются далеко не всегда. Да и уповать на матушку-природу, которая не пошлет испытаний этой зимой, по меньшей мере было бы глупо.

• Нравится 0
• Комментировать 0
• 0

Пока нет комментариев

Интересно и резко заканчивается противостояние строительного лобби и силовиков по поводу массового завоза мигрантов в Россию для работы на стройках и не только.Об этом противостоянии я писал ещё в августе. Потом как-то всё затихло, только представители строительных организаций и ЖКХ с той или иной степенью регулярности заявляли, что им не хватает рабочих рук. Но всё резко изменилось после заявления секретаря Совета Безопасности России Николая Патрушева, который высказался резко против массового завоза в нашу страну трудовых мигрантов. С учётом его прошлого, он, судя по всему, выступил эдаким "спикером" силового крыла российской властной верхушки. И сегодня пришло две новости. Новость номер раз: Все трудовые мигранты из стран ближнего зарубежья должны проходить геномную регистрацию, заявил председатель СК Александр Бастрыкин в интервью агентству «Интерфакс». Бастрыкин объясняет свою инициативу ростом числа особо опасных преступлений, совершаемых приезжими. «В структуре преступности мигрантов наметились тенденции роста противоправных деяний, имеющих повышенную общественную опасность, в частности, экстремизма — на 33%, терроризма — на 26%, убийств — на 8%, изнасилований — на 5%», — заявил Бастрыкин. По его словам, для большего контроля над процессом миграции необходимо кодифицировать и сделать единообразным весь объем нормативных правовых актов в этой сфере. «В настоящее время вопросы миграции регулируют уже сотни нормативных актов. А это многоплановая и довольно запутанная нормативная база. Поэтому явно назрел вопрос о кодификации миграционного законодательства», — сказал Бастрыкин. В частности, в ходе этого процесса можно было бы определить порядок учета мигрантов — в том числе снятие отпечатков пальцев и геномную регистрацию Новость номер два: Вице-мэр столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил в интервью РБК, что власти столицы готовят план решения кадрового кризиса на стройках, который включает в себя отказ от использования труда мигрантов. Бочкарев заявил, что поставил задачу разработать план мероприятий, который позволит обойтись без иностранной рабочей силы на строительных объектах Москвы. «Процесс строительства должен требовать в три раза меньше людей, а зарплата у них должна быть в два, а то и в три раза больше, и строили бы мы в два раза быстрее. Такими заявлениями строительная отрасль де-факто признаёт своё поражение перед силовыми ведомствами. Наконец-то в российской строительной отрасли наступит долгожданное техническое перевооружение. Кстати говоря, ещё один большой плюс нашей стране. Суммируем всё вместе: въезд в нашу страну мигрантов в целом будет дозированным, а за въехавшими будет установлен серьёзный контроль. Конечно вряд ли строительная отрасль успокоится, но вряд ли что серьёзно измениться. Решение принято.

• Нравится 0
• Комментировать 0
• 0

Пока нет комментариев

Региональные отделения Росздравнадзора получили предписание сообщать в Следственный комитет (СК) и прокуратуру сведения о гражданах, участвующих в антипрививочной кампании. Об этом сообщает «Медвестник» со ссылкой на письмо Росздравнадзора. Подлинность документа подтвердила пресс-служба ведомства. Сотрудники Росздравнадзора будут обязаны сообщать правоохранительным органам об антипрививочниках, так как их деятельность может содержать в себе признаки распространения заведомо ложной информации. По данным источника издания, письмо появилось после заседания оперативного штаба Минздрава по борьбе с коронавирусной инфекцией. Отмечается, что Минздрав был жестко настроен против антипрививочного движения. Наказывать за это предполагается по статьям 207.1 и 207.2 УК РФ. Ст.207.1 УК РФ предусматривает уголовную ответственность за публичное распространение под видом достоверных сообщений заведомо ложной информации об обстоятельствах, представляющих угрозу жизни и безопасности граждан. Ст.207.2 УК РФ предусматривает уголовную ответственность за публичное распространение заведомо ложной общественно значимой информации, повлекшее тяжкие последствия. По этой статье можно сесть до трех лет.

• Нравится 0
• Комментировать 0
• 0

Пока нет комментариев