Матвей Захарченко /
Лента
10 марта 2018
Самые сексуальные мужчины — не те, у которых миллионы поклонниц. И даже не те, у которых кошельки лопаются. Самые сексуальные — те, которые говорят: «Так, не ной, я все решу». И идут, и решают. Вот они — самый секс.
Если бы все люди были идеальны, то каждого человека всегда можно было бы заменить любым другим.
Представим, что мужчину и женщину разделяют двадцать шагов.
Так вот, мы должны сделать свои десять шагов и остановиться. Если тебя там не встретили, не делай одиннадцатого — потом придется делать двенадцатый, тринадцатый — и так всю жизнь.
Мухаммед Али уворачивается от 21 удара за 10 секунд.
Как известно, прототип возрожденной Toyota Supra должен дебютировать на международном автосалоне в Женеве в начале марта. За две недели до премьеры в свободном доступе оказались характеристики и фотографии новинки. Специализированный сайт SupraMkV.com опубликовал сканы еще не вышедшего в тираж номера японского журнала Best Car, в котором размещена подробная статья о новой Тойоте. Судя по снимкам, дизайн Супры во многом повторяет концепт-кар FT-1, показанный в 2014 году. Очень похожи пропорции и выразительные, мускулистые формы кузова. У Supra немного отличается форма воздухозаборников в переднем бампере, хотя характер линий тот же, что и у концепта четырехлетней давности. Длина, ширина, высота новинки составляют 4380, 1855 и 1290 мм соответственно, колесная база измеряется 2470 мм. По сравнению с моделью 1993 года (последнее оригинальное поколение Supra) новинка короче на 140 мм, на 45 мм шире и на 15 мм выше, колесная база меньше на 80 мм. Снаряженная масса возрожденной модели составляет 1496 кг, что на 14 кг меньше, чем у купе 1993 года и на 250 кг больше, чем у компактного спорткара GT86. Слухи о гибридной силовой установке пока не подтверждаются. По данным Best Car, Supra оснащена 6-цилиндровым 3,0-литровым бензиновым мотором, мощность которого составляет 335 л.с. при 5500 об/мин, а крутящий момент — 450 Нм при 1380-5200 об/мин. Двигатель агрегатирован с 8-ступенчатой гидротрансформаторной автоматической коробкой передач. И двигатель, и трансмиссия взяты у BMW, немцы будут использовать их для Z4 следующего поколения, который увидит свет в 2019 году. В основе Z4 и Supra лежит унифицированная заднеприводная платформа — ее BMW и Toyota разработали совместно. С нуля до 100 км/ч новая Toyota Supra разгоняется за 3,8 секунды. По динамике Supra может соперничать с Porsche 911 Carrera S — представителем высшей лиги спорткаров. Помимо стандартной версии Toyota Supra ожидается модификация для профессионального автоспорта Gazoo Racing.
Показать полностью…