Admin
Образование
Жизненная позиция
Контакты
2 апреля 2020
Принятый на прошлой неделе в США законопроект о выделении $2,2 триллиона на поддержку экономики, предполагает в том числе оказание помощи авиаперевозчикам. Однако Минфин США решил действовать не напрямую, а через частные кредитные организации.
Как сообщает The Wall Street Journal, со ссылкой на собственные источники, к работе с авиаотраслью привлекут трех крупных игроков с Уолл-стрит: PJT Partners, Moelis&Co. и Perella Weinberg Partners. Собеседник издания пояснил, что банки, скорее всего, поделят работу по ключевым направлениям: один займется пассажирскими авиакомпаниями, другой — грузоперевозками, третий — компаниями, чья деятельность критична для национальной безопасности.
Законопроект о стимулировании экономики, направленный на облегчения экономических последствий пандемии, включает в себя $50 миллиардов для пассажирских авиакомпаний, половину из них составляют прямые гранты, которые будут использоваться для выплаты заработной платы в течение шести месяцев. Остальные деньги предоставят в виде кредитов и гарантий. Законодатели выделили еще $8 миллиардов авиатранспортным компаниям, $3 миллиарда авиационным подрядчикам, таким как кейтеринговые компании, и $17 миллиардов компаниям, чья деятельность важна для национальной безопасности.
Закон также разрешил казначейскому департаменту приобретать долю в авиакомпаниях, правда, это некоторые представители отрасли восприняли без энтузиазма. Так, Boeing заявила, что если помощь правительства идет в обмен на пакет акций, компания такой помощи не хочет.
Между тем, американские авиакомпании переживают глубокий кризис: вспышка коронавируса привела не только к ограничению международного сообщения, но и резкому сокращению количества внутренних рейсов. Пассажирские авиалинии потеряли миллиарды долларов рыночной стоимости за последние недели. Например, капитализация United Airlines сократилась с более чем $15 миллиардов в начале марта до нынешних менее чем $7 миллиардов.
Минфин США призвал пассажирские и грузовые авиакомпании представить свои запросы на выплату заработной платы до конца этой недели. В обмен на субсидии на выплату заработной платы перевозчики должны согласиться не увольнять своих сотрудников и не урезать им зарплату до 30 сентября. Кроме того, в числе критериев предоставления помощи выступают отказ от планов по обратному выкупу акций, приостановка выплаты дивидендов и урезание вознаграждения топ-менеджмента.
На фоне снижения цен на черное золото американская компания Whiting Petroleum объявила о своем банкротстве. Компания специализируется на добыче сланцевой нефти. Это первая американская фирма такой специализации, объявившая о банкротстве.
Компания отмечает, что на ее балансе еще имеется 585 миллионов долларов, поэтому для поставщиков, партнеров или сотрудников работа продолжится в нормальном режиме. Задолженность компании составляет 2,2 миллиарда долларов, уточняет ТАСС. Стоимость одной акции составляет 0,39 процента. До объявления о банкротстве акции стоили на 45 процентов дороже.
Крупные задолженности есть и у других американских нефтедобытчиков.
Сеул отметил снижение потребительской инфляции в марте: пандемия коронавируса оказала давление на рост цен. По информации корейского статуправления, базовый индекс потребительских цен вырос на 1,0% по сравнению с предыдущим годом. В феврале показатель составил 1,1%. Впрочем, экономисты, опрошенные The Wall Street Journal, рассчитывали и вовсе на замедление до 0,9%.
Базовый индекс потребительских цен, который исключает волатильность цен на энергоносители и продовольствие, вырос в марте на 0,4% по сравнению с предыдущим годом, что ниже февральских темпов роста в 0,5%.
Казалось бы, колебания небольшие, и не стоит видеть в них сигнал тревоги. Однако нужно учесть, что таргет Банка Кореи по инфляции на 2020 год составлял 2% и регулятор уже пересмотрел свои прогнозы, ожидая роста цен лишь на 1%.
Такое снижение темпов говорит о том, что предприятия сталкиваются со слабым спросом и сокращающимися потребительскими расходами. К этому привела пандемия коронавируса и вынужденное социальное дистанцирование. Таким образом, и падение производственных показателей не заставит себя долго ждать.
Россияне, которые в сложившейся из-за коронавируса COVID-19 ситуации застряли в Катаре, в ближайшее время вылетят на родину. Об этом сообщила официальный представитель МИД Мария Захарова.
Она поблагодарила Доху за содействие, передает телеканал "Россия 24". По словам Захаровой, российские дипломаты и власти Катара прилагают максимум усилий для решения вопроса.
С 31 марта Россия сократила количество чартеров для вывоза наших соотечественников из-за рубежа. А также установила ограничения по числу прибывающих пассажиров: не более 500 человек в сутки — в московский аэропорт Шереметьево и не более 200 — в аэропорты других субъектов федерации.
Пациенты, переболевшие новым типом коронавируса, приобретают к нему стойкий иммунитет. А их плазму крови можно использовать для лечения других заразившихся. Об этом говорят специалисты Военно-медицинской академии имени Кирова.
Они представили Министерству обороны свой доклад, сообщает телеканал "Россия 24". В документе подчеркивается: иммунитет вырабатывался у пациентов с отчетливой клинической картиной, которые до заражения были в целом здоровы.
Те же, кто перенес коронавирус COVID-19 в слабовыраженной форме, и ослабленные пациенты все равно могут заразиться снова, их иммунитет к вирусу нестойкий.
