Admin
Образование
Жизненная позиция
Контакты
18 марта 2020
Первая попытка заинтересовать российский рынок электрическими машинами была предпринята осенью 2016 года, но особого успеха тогда не имела. Обнуление (хоть и временное) таможенных пошлин на электрокары в апреле этого года пройдет по скорректированному сценарию.
Ввозить электромобили бесплатно разрешила Евразийская экономическая комиссия: нулевые пошлины будут действовать до конца следующего года. Это заметно дольше, чем при первой попытке несколько лет назад.
Еще одно знаковое отличие - теперь действие послаблений распространяется и на физических лиц, тогда как в 2016 году ими могли воспользоваться только организации. Как уточняет "Российская газета", тогда ввозные пошлины для "физиков" могли достигать 54% от таможенной стоимости, и во многом поэтому первая попытка не дала нужных результатов.
По данным ЕЭК, за 10 месяцев прошлого года на территорию ЕАЭС ввезли электромобилей на общую сумму в почти 15 миллионов долларов, причем 60% импорта пришлось на Россию. Аналитики считают, что это - наглядная демонстрация имеющегося у общества интереса к "зеленому" транспорту.
Во всех странах ЕАЭС, включая Россию, запланирован ряд мер по развитию инфраструктуры для электромобилей - в том числе и строительство станций "быстрой" зарядки. А в Казахстане и Белоруссии планируется активно развивать и производство "зеленого" транспорта: к примеру, уже через два года на предприятиях Беларуси могут выпускать до 30 тысяч таких машин ежегодно.
Текст:
АвтоВести
Правительство США хочет использовать данные о местоположении со смартфонов граждан для борьбы с распространением коронавирусной инфекции. Для этого, по информации The Washington Post, ведутся переговоры с Facebook, Google и целым рядом других технологических компаний при участии экспертов в области здравоохранения.
Некоторые ученые предполагают, что компиляция и анализ обезличенных данных о координатах владельцев смартфонов в США помогут получить лучшее представление о распространении вируса SARS-CoV-2. Источники подчеркивают, что речь не идет о создании правительственной базы данных со сведениями о местоположении граждан. Тем не менее, сбор и анализ такой чувствительной информации наверняка обеспокоит многих, отмечает издание.
В Facebook и Google подтвердили, что власти интересовались возможностью доступа к данным о местоположении и передвижениях пользователей. Судя по всему, речь идет не об отслеживании конкретных граждан, а об анализе особенностей регулярного перемещения населения.
А вот в Израиле подход к той же проблеме иной. Правительство одобрило экстренные меры, разрешив силовым структурам и спецслужбам мониторить в реальном времени данные со смартфонов тех, кто уже заражен или мог заразиться коронавирусом. Обычно такие меры санкционируются только во время контртеррористических операций.
Очевидно, пишет BBC, речь идет об отслеживании координат пользователей при содействии телекоммуникационных компаний. О нарушителях карантина сообщат медикам. Кроме того, власти смогут предупредить тех, кто, возможно, контактировал с больным человеком. В настоящее время в Израиле подтверждено более 300 случаев заболевания COVID-19.
В России о применении подобных мер для контроля за соблюдением карантина пока не сообщалось. Однако власти Москвы еще в конце февраля проинформировали граждан, что как минимум один случай нарушения карантина гражданкой Китая был выявлен при помощи городской автоматизированной системы распознавания лиц.
Текст:
Вести.Hi-tech
В Хакасии во время побега из психоневрологического интерната погиб пациент, а его напарник оказался в больнице со сломанной ногой. Для первого это была уже десятая попытка покинуть социально-медицинское учреждение.
Трагедия произошла 17 марта в Туимском психоневрологическом интернате. Двое мужчин, по данным Минтруда республики, сломали решетку на окне третьего этажа и начали спуск, но не удержались — рухнули на землю.
К моменту прибытия бригады скорой помощи организатор побега, для которого нынешний фатальный "поход" был юбилейным, скончался. Второго беглеца доставили в больницу, где у него диагностировали перелом ноги.
После референдума, по итогам которого Крым и Севастополь вернулись в Россию, прошло уже 6 лет. За этот период в регионах многое изменилось к лучшему. Особенно впечатляет развитие транспортных путей. Современный аэропорт, который с каждым годом принимает все больше рейсов. Крымский мост, связавший полуостров с материковой частью России.
Импортозамещение в действии — два современных робота, которые произведены у нас в России специально для Массандры. На крупнейшем винном заводе Крыма модернизация идет полным ходом. Современное оборудование, а значит и вина производится больше. За 6 лет, что Крым в составе России, предприятие увеличило мощности в несколько раз
"За весь период Украины Массандра никогда не производила столько, сколько мы произвели и реализовали в прошлом году. 20 миллионов бутылок — это рекорд более, чем за 120-летнюю историю нашего предприятия", — говорит генеральный директор ФГУП ПАО "Массандра" Янина Павленко.
Здесь хранится старейшее вино в мире. "Херес де ля Фронтера" 1775 года урожая — в главной сокровищнице завода – винотеке с эталонными сортами. Каждый год запасы пополняются. Массандра – это 4 тысячи гектаров зеленых полей с солнечной ягодой – гордостью крымского полуострова. Виноградники здесь повсюду, климат идеальный, для производителей – все условия.
Воздушные ворота Крыма встречают пассажиров. Строительство нового терминала началось с рекордов. Вот это здание в виде морской волны было возведено всего за 22 месяца. 10 миллионов пассажиров за 2 года работы. Крымский аэропорт и сейчас продолжает ставить рекорды.
С каждым годом в Крым приезжают все больше туристов, и здесь этому только рады. Современное здание, новейшие технологии. Крымская волна готова принимать тысячи пассажиров в день.
"В прошлом году летом мы обслуживали 56 направлений. Уже открываются направления, которых не было в предыдущие годы. Возобновляется сообщение с Астраханью, Орском и Иркутском", — говорит пресс-секретарь международного аэропорта Симферополь Михаил Никифоров.
Строительство инфраструктурных объектов в Крыму идет повсюду. А ведь еще 6 лет назад на месте современных дорог и больниц были только поля. За 23 года украинской истории предприятия полуострова пришли в упадок. В феврале 2014 ситуация накалилась до предела, и крымчане решили вернуться в родную гавань, став частью России. День исторического референдума здесь вспоминают и сегодня.
"Я увидел российский флаг, наш родной. И такая радость, восторг, который во мне обуял. Я вот тут прыгал от счастья. Прыгал, кидал папаху. Я ну не мог поверить", — сказал атаман крымского казачьего общества Вадим Иловченко.
Праздник возвращения Крыма домой тогда отмечала вся страна. Площадь Симферополя утопала в цветах триколора. А после началась большая стройка — жилых домов, больниц, детских садов, школ и дорог.
Спустя 6 лет по Крымскому мосту ездят автомобили и ходят поезда. Сложнейшее инженерное сооружение возведено в рекордные сроки.
Железная дорога Крыма ожила. Нить, связавшая два берега — теперь символ воссоединения полуострова с Россией. Вскоре по мосту пойдут первые грузовые поезда, по новым направлениям отправятся рельсобусы.
Строительство главной транспортной артерии Крыма подходит к концу. Таврида свяжет Керчь и Севастополь. 250 километров скоростной трассы пройдут через весь полуостров, в обход больших городов. Это не только способ разгрузить республиканские дороги. Время в пути от Крымского моста до города русских моряков сократится в 2 раза. Таврида уже готова на 85% и откроется в сентябре. Крым продолжает развиваться.
Как сообщили в пресс-службе Кремля, президент России Владимир Путин 18-19 марта совершит рабочую поездку на Крымский полуостров. В Севастополе он проведет встречу с представителями общественности Республики Крым и Севастополя.
Глава государства вручит государственные награды строителям Крымского моста, а также проведет встречи с главой Республики Крым Сергеем Аксеновым и врио губернатора Севастополя Михаилом Развожаевым.
Доллар и евро начали торги на Московской бирже с активного роста. Курс американской валюты в ходе торгов превышал отметку 79 руб. впервые с февраля 2016 года.
Сделки по доллару стартовали на ЕТС в диапазоне 75,9-76,44 руб. По итогам первой минуты торгов курс американской валюты составил 76,31 руб., повысившись на 86,75 коп. относительно уровня закрытия предыдущей торговой сессии.
Тем временем курс евро составил 84 руб. — это на 1,1 руб. выше отметки предыдущего закрытия.
Стоимость бивалютной корзины увеличилась на 97,1 коп. до 79,77 руб.
Нефть продолжает дешеветь на фоне опасений по поводу мировой экономики и спроса на топливо из-за пандемии коронавируса.
Стоимость майских фьючерсов на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures к 10:01 мск снизилась на 1,3% и составила $28,36 за баррель.
Цена контрактов на нефть WTI с поставкой в мае на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX) опустилась на 2,2% до $26,74 за баррель.
