Антон Марамыгин

Куда можно уехать из Петербурга на автобусе

В Петербурге есть целых три автобусных вокзала, откуда можно добраться хоть до Новгорода, хоть до Парижа. Мы выбрали десять самых интересных направлений автобусных поездок из Северной столицы.

1. Париж
Что: Да, вы не ослышались. Из Петербурга два раза в неделю ходит автобус до столицы Франции. Едет он чуть больше двух суток. Услуги предоставляет компания Ecolines: а, значит, к вашим услугам и биотуалет, и кофе, и, возможно, Wi-Fi. Надо учитывать, что рейс непрямой — с пересадкой в Риге.
Зачем ехать: Эйфелева башня, Лувр, Центр Помпиду, Монпарнас, Елисейские поля, Монмартр, Нотр Дам Де Пари. Дальше, наверное, можно и не продолжать.
— Витебский вокзал в 20:10 (ср и пт)
— 6200 рублей

2. Варшава
Что: Есть и обычные автобусы, и автобусы Ecolines, которые везут до столицы Польши. Добираться придется чуть больше суток и, по отзывам очевидцев, это путешествие — не из приятных. Трясет, темно, сонно, неудобно. С другой стороны, а чего еще можно было ожидать от автобуса.
Зачем ехать: Низкие цены и высокое качество гостиничного и ресторанного обслуживания — раз. Кое-как восстановленные после войны дворцы Варшавы (включая королевский) — два. Неплохие музыкальные фестивали в соседних Катовице и Гдыне — три.
— Автовокзал на Обводном канале
— 20:00
— 3000 рублей

3. Пярну
Что: Еще одно путешествие от Ecolines. Ехать по времени примерно 10 часов. Эстонские пограничники могут от скуки (особенно ночью) обыскать всех пассажиров с собакой и фонариком. Зато в автобусе есть и кофе, и вода, и туалет. Правда, с Wi-Fi немного сложнее: работает он медленно и с перебоями.
Зачем ехать: За исключением, собственно, пляжей, здесь сохранилось немало старинных зданий, вроде ратуши и городских ворот. Кроме того, здесь есть и Музей современного искусства (парадоксальным образом носящий имя Чарли Чаплина), и Краеведческий, и дом-музей знаменитой эстонской писательницы Койдула.
— Автовокзал на Обводном канале
— ежедневно: 6:45, 10:00, 22:30
— 1200 рублей (2200 рублей в обе стороны)

4. Одесса
Что: С учетом сложной обстановки на юго-востоке Украины, при пересечении границы вас могут ждать неприятные сюрпризы: кого-то могут отправить домой, кого-то — обыскать и допросить с пристрастием. Но если уж вы прорветесь, то Черное море ждет вас.
Зачем ехать: Потемкинская лестница и памятник Ришелье никуда не делись. На «Привозе», говорят, можно до сих пор попробовать свежую рыбу. А на пляжах все так же чисто.
— Автовокзал на Обводном канале в 12:20
— 3150 рублей

5. Куопио
Что: Вас ждут в целом спокойные девять часов, большую часть которых вы проведете в путешествии по аккуратным и гладким финским дорогам среди уютных городков.
Зачем ехать: Куопио считается одним из лучших городов Финляндии. Стоит он на озере Каллавеси. Кроме того, здесь есть несколько крупных соборов (в том числе и православный), а также громадная башня Пуйонторни.
— Автовокзал на Обводном канале в 10:45 (сб)
— 2500 рублей

6. Тирасполь
Что: Две непростых границы (с Украиной и с непризнанным Приднестровьем) — но оно того стоит.
Зачем ехать: За относительно дешевым отдыхом, прекрасной природой. Здесь сохранились достопримечательности XVIII-XIX веков, множество памятников (Кутузову, Котовскому, Суворову), Кроме того, тут есть монструозный стадион «Шериф» и несколько современных построек, на которые можно смотреть без боли в сердце (особенно церквей),
--Автобусный вокзал на Обводном канале в 15:30
— 3000 рублей (1500 рублей льготный)

7. Элиста
Что: Довольно дешевый способ добраться до южных регионов России. Проблема только в том, что вам приедтся ехать двое суток через степи и пустыни с их диким климатом, да и публика не всегда хорошая.
Что посмотреть: Помимо, собственно, степей и пустынь с их диким климатом — шахматный городок и буддийские святыни. А вообще поезжайте туда в межсезонье.
— Автобусный вокзал на Обводном канале в 19:00
— 2890 рублей

8. Устюжна
Зачем ехать: Здесь очень неплохой краеведческий музей с большой коллекцией русской классической живописи, рядом есть село Даниловское с усадьбой Батюшковых. Наконец, можно просто прогуляться по старому городу. Во-первых, именно Устюжна стала прообразом городка в Гоголевском «Ревизоре». Во-вторых, здесь сохранилось немало старых – и действующих – церквей XVII – XIX века: Казанская, Благовещенская, Воскресенская и стоящие друг напротив друга через речку Мологу Покровская и Успенская.
— Автовокзал на Обводном канале в 8:00, 8:20, 21:45
— 730 рублей (в 8:20 — 700 рублей)

9. Ставрополь
Что: По длительности эта поездка приближается к дороге до Парижа. По комфорту — не очень.
Зачем ехать: Ставрополь — на самом деле, удивительной красоты город, в котором еще жив дух старой провинциальной архитектуры. К тому же в нескольких часах езды находятся знаменитый Кавказские минеральные воды.
— Автовокзал на Обводном канале в 20:15
— 3000 рублей

10. Новый Валаам
Что: Девять часов (с остановкой в Йоэнсуу) — и вы около одного из самых красивых архитектурных памятников Финляндии.
Зачем ехать: Собственно, за Ново-Валаамским монастырем, единственным православным мужским на территории Финляндии. Он расположился на территории старинной усадьбы XIX века, но здесь есть и постройки второй половины XX века: например, каменный Преображенский собор 1977 года.
— Автобусный вокзал на Обводном канале в 10:30
— 2120 рублей

Пока нет комментариев

У меня нет машины. Передвигаюсь на такси, метро или при помощи каршернинга. Иногда беру в аренду. Слишком ценю своё время, чтобы тратить его на обслуживание авто и парковки.

Такси в разы комфортнее, поскольку экономишь много нервной энергии и высвобождаешь время. Допустим, дорога до центра города от офиса занимает примерно полчаса или сорок минут. За это время успеваю поработать или просто передохнуть, наслаждаясь поездкой. Приезжаешь на встречу в спокойном состоянии. Это очень важно, чтобы встреча была продуктивной.

Метро экономит массу времени в час пик. Точно знаешь за какое время доедешь. Лучше уверенная стабильность, чем трата времени с сомнительным комфорт на авто.

Недавно один из моих богатых клиентов продал свою машину, вложив деньги в бизнес и путешествия. У него был Mercedes GL за 5 миллионов рублей. Купил подержанную Suzuki Vitara на всякий случай. В основном ездит на такси. Говорит, что экономия на лицо. Машина рано или поздно сломается, а впечатления и бизнес с тобой навсегда.

В России зачастую машину люди покупают потому что так принято или ради понтов. Лично я — за правильный расход времени и эффективность. Но это не для большинства россиян, где понты и «быть не хуже других» превыше всего.

Я не против машины. Когда делаешь выбор, нужно выбирать не для понтов, а для себя. С учетом того, что тебе по-настоящему важно. Время — бесценно, только с возрастом это понимаешь.

Счастье не только в комфорте. Но и в достижении поставленных целей. Делайте правильный выбор.

Пока нет комментариев