Admin
Образование
Жизненная позиция
Контакты
8 июня 2020
В понедельник утром в Кронштадт прибывает океанографическое исследовательское судно ВМФ России "Адмирал Владимирский". Судно завершило уникальную кругосветную экспедицию.
Как заявил главком ВМФ адмирал Николай Евменов, экспедиция, начавшаяся в декабре 2019 года, была посвящена 200-летию открытия русскими моряками Антарктиды и 250-летию со дня рождения великого русского мореплавателя Ивана Федоровича Крузенштерна.
Маршрут экспедиции практически полностью совпадал с маршрутом легендарного похода шлюпов "Мирный" и "Восток". При этом он был составлен таким образом, чтобы в день 200-летия открытия Антарктиды, 28 января 2020 года, судно прибыло к российской антарктической станции "Беллинсгаузен".
Во время экспедиции проведены океанографические и гидрометеорологические исследования в морях, омывающих Антарктиду. После всестороннего анализа эти данные будут представлены общественности, сообщили в пресс-службе Минобороны по Военно-морскому флоту.
3 июня 2020
После долгого перерыва в Вологде открываются магазины и парикмахерские. Правда, пока, не все и не везде. На каких условиях и кому разрешено возобновить работу в области?
Рольставни подняты, свет горит, на видном месте объявление о начале работы. Салоны красоты снова открыты, впервые за два месяца. Согласно постановлению губернатора, такая возможность появилась для учреждений с отдельным входом. Санитарные ограничения сохраняются.
Первый рабочий день парикмахеров расписан с раннего утра. Разрешения на открытие ждали и клиенты. Бизнесу теперь предстоит серьезная работа, чтобы выйти из кризиса с наименьшими потерями. Дмитрий Бакулин продает бытовую технику и инструменты. Хозяин арендуемого помещения пошел навстречу и смягчил условия, снизив плату за эти месяцы вдвое. Открывается и сеть магазинов детских игрушек. Главное, что за время вынужденного простоя удалось сохранить коллектив.
О первой волне снятия ограничений сообщил накануне губернатор Олег Кувшинников. Показатель распространения инфекции в регионе — меньше единицы. С сегодняшнего дня могут начать работать непродовольственные магазины площадью до 400 квадратных метров, а также объекты торговли строительными товарами, мебелью и бытовой техникой более 400 метров. Обязательные условия – отдельный вход, специальная разметка, санобработка, наличие средств защиты и социальная дистанция. В Тотемском районе этим требованиям отвечают примерно 80 торговых точек, которые готовятся к открытию.
С сегодняшнего дня возобновлены и межмуниципальные перевозки общественным транспортом, в том числе заработало Вологодское авиапредприятия. Снова доступны регулярные рейсы в Москву и Санкт-Петербург. Также жителям области разрешены занятия физкультурой и спортом на открытом воздухе и прогулки в парках и скверах, но не более 2 человек вместе.
Главное, что нужно понимать – все эти послабления не означают отмены карантина. Списки предприятий и учреждений, которые могут открыться в первую волну снятия ограничений, формируют местные органы власти. Подробную информацию о мерах безопасности и контроле за их соблюдением можно получить по телефонам горячих линий, которые организованы в каждом муниципалитете.
В ночь на среду по московскому времени на бирже ICE в Лондоне стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в августе 2020 года выросла на 1,31 процента и составила 40,09 доллара за баррель. В последний раз нефть этого сорта стоила больше 40 долларов за баррель 6 марта.
Спустя некоторое время нефть этого сорта торговалась уже на уровне 40,37 доллара за баррель, но потом замедлила рост и торговалась на уровне 40,23 доллара, передает ТАСС.
В свою очередь, цена нефти сорта WTI повысилась на 2,66 процента и торговалась на уровне 37,57 доллара за баррель.
На волне эпидемии коронавируса люди ищут наиболее безопасные способы для путешествий. Так, многие выбирают путешествие на автомобилях, чтобы максимально снизить риск заражения в общественном транспорте. Есть и те, кто предпочитает наслаждаться путешествием за рулем велосипеда, ведь это позволяет не только дышать свежим воздухом, но и укреплять организм.
Эксперты портала Tvil.ru провели опрос среди пользователей соцсетей и выяснили, какие маршруты считаются лучшими для велосипедного туризма. Ниже мы расскажем о них подробнее.
1. Крымские долины — от Бахчисарая до Фороса
46,51% опрошенных назвали Крым лучшим местом для велосипедных путешествий. Природа этих мест поражает своей красотой, а путешественники любят маршруты по Крымским долинам.
2. Маршрут от Пушкинских Гор до Пскова
Этот маршрут пролегает через Изборск — один из древнейших русских городов, упоминаемый начальным летописцем как центр кривичского населения вместе со Смоленском и Полоцком. Любители истории и интересных экскурсий получат удовольствие от путешествия по этому маршруту. В Изборске есть множество исторических достопримечательностей, в частности, Изборская крепость, которая, по сведениям историков, была построена в 14 веке.
3. Маршрут из Ростова-на-Дону до Кисловодска
За маршрут из Ростова-на-Дону до Кисловодска проголосовали 11,63% опрошенных. Этот маршрут также позволит насладиться прекрасной природой юга России, а кроме того, увидеть множество интересных мест.
4. Маршрут вокруг Ладожского озера в Ленинградской области
9,3% опрошенных заявили о своем делании совершить велосипедное путешествие вокруг Ладожского озера. Это крупнейшее пресноводное озеро в Европе и второе по величине озеро России после Байкала.
Ладожское озеро, несмотря на холодную даже летом воду, привлекает множество отдыхающих: на озере имеются хорошие пляжи. Кроме того, одной из важных достопримечательностей является остров Валаам, на котором находится Валаамский в честь Преображения Господня ставропигиальный мужской монастырь.
5. Маршрут по городам “Золотого кольца России”
6,98% опрошенных проголосовали за велосипедную поездку по городам “Золотого кольца”. Золотое кольцо России — туристский маршрут, проходящий по древним городам Северо-Восточной Руси, в которых сохранились уникальные памятники истории и культуры России, центрам народных ремёсел.
6. Маршрут по берегам Байкала
4,65% опрошенных предпочли бы совершить велосипедную поездку по берегам Байкала. Это озеро тектонического происхождения в южной части Восточной Сибири, самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды и самое большое пресноводное озеро по площади на континенте.
Озеро и прибрежные территории отличаются уникальным разнообразием флоры и фауны.
Одним из красивейших уголков на Байкале считается Чивыркуйский залив с живописными бухтами, островами, целебными источниками. Хороший вид на залив открывается с вершин Святого Носа, на который можно попасть из посёлка Усть-Баргузин.
"Яндекс" показал новое, уже четвертое поколение своих беспилотников. Машину разработали совместно с Hyundai Mobis, "дочкой" корейского автоконцерна, на базе автомобиля Hyundai Sonata. Это первый для российского поисковика опыт не самостоятельной перестройки готовой машины, а создания новой в партнерстве с автопроизводителем. Говорят, что это поколение беспилотников получилось дешевле, а сенсоров на нем — больше.
С момента появления первого поколения, которое "Яндекс" начал тестировать три года назад, внешний вид беспилотника существенно изменился. Стал компактнее блок, установленный на крыше — в нем находится классический лидар (лазерный дальномер) и радары. Еще три лидара, но уже твердотельных, без подвижных частей, вмонтированы прямо в корпус автомобиля. А по периметру расположены 10 камер. Их стало не просто больше — они различаются разным фокусным расстоянием, чтобы контролировать разные зоны и собирать больше данных.
Собственно, многое в части интеграции стало возможно в том числе благодаря совместной работе с инженерами Hyundai Mobis. Например, на автомобиль установили более мощный генератор. Просто потому, что беспилотник — это фактически компьютер на колесах, и компьютер достаточно мощный, способный в реальном времени переваривать терабайт данных со всех этих датчиков и камер, анализировать их и принимать решения. И всем этим лидарам тоже нужно электричество. До "Сонаты", когда в качестве тестовых машин использовались гибридные Toyota Prius, запитаться можно было от встроенной тяговой батареи. Теперь же обходиться приходится исключительно генератором.
Важный момент: на заре тестирования беспилотников критики технологии всячески акцентировали внимание на том, что сам набор датчиков и компьютеров для обработки сигналов стоит чуть ли не в четыре раза больше самой машины. На круг выходило порядка 150 000 долларов. В "Яндексе" говорят, что теперь строительство беспилотника вполне сопоставимо по затратам с содержанием пары живых водителей, которые могли бы работать посменно.
"Мы от второго [поколения] уменьшились в два раза. Второе [поколение] уже стоило дешевле сотни [тысяч долларов], сейчас мы еще вдвое упали. По большому счету, когда машину обвешивают оборудованием и она может ездить сама, получается новый объект, по свойствам эквивалентный машине с двумя водителями. И эта штука уже выгоднее, чем зарплата двух водителей".
Артем Фокин, Директор по развитию бизнеса беспилотных автомобилей "Яндекса".
"Яндекс" планирует выводить новое поколение беспилотников на улицы во всех российских городах, где он тестирует свои машины. Это Москва (тут несколько таких автомобилей уже ездят) и Иннополис в Татарстане. Часть обещают присоединить к беспилотному тестовому флоту в США. До конца этого года компания рассчитывает получить как минимум 100 новых машин.
"У нас есть план по увеличению флота минимум вдвое за этот год. Мы в год вошли со ста машинами, то есть на конец года у нас будет двести или чуть больше по всему миру. И в этом году мы флот увеличиваем только за счет Sonata. То есть старых и новых машин на конец года в нашем флоте будет примерно поровну. В дальнейшем мы будем увеличивать наш R&D-флот за счет этих машин. Когда речь пойдет о массовом внедрении, будут другие цифры. Будет совсем другая история: массовое производство обеспечит другой порядок цен на сенсоры и вообще весь обвес.
Конечно же, нам интересно договориться со всеми таким образом, чтобы машины уже с завода шли укомплектованные всем необходимым оборудованием. Чтобы мы могли залить туда свой софт, периодически обновлять и обслуживать, и больше не отвлекаться на трудоемкие механические работы. Но это вопрос трех-четырех-пяти лет от текущего момента. Для R&D-целей мы пока сами пытаемся понять, где лучше расположить сенсоры, так что мы это делаем здесь, а автопроизводители помогают нам "разговаривать" с железом на одном языке.
Артем Фокин, Директор по развитию бизнеса беспилотных автомобилей "Яндекса".
И еще коротко о беспилотниках. В апреле Владимир Путин поручил правительству разработать нормы, по которым беспилотные авто начнут допускать на дороги общего пользования без сопровождения инженера-испытателя. То есть они наконец-то станут полностью автономными. Нормы эти должны были подготовить к концу мая, но, как говорят в "Яндексе", из-за коронавируса все перенесли на конец августа.
Текст:
Вести.Hi-tech
